Jßrnbraut Ý ReykjavÝk

Fyrsta jßrnbrautarfer­ ß ═slandi
BsR. Pˇstkort. Fyrsta jßrnbrautarfer­ ß ═slandi. Einkaskjalasafn Sveinbj÷rns Jˇnssonar (nr. 277).

Hugmyndir um lagningu jßrnbrautar Ý ReykjavÝk nß aftur til aldamˇtanna 1900. Ůa­ var hins vegar ekki fyrr en ßri­ 1913 a­ jßrnbraut var l÷g­ Ý ReykjavÝk, til ■ess a­ au­velda flutning ß grjˇti til hafnarger­ar, sem ■ß var hafin. L÷g­ voru tvenn jßrnbrautarspor, anna­ frß Írfiriseyjargranda og a­ ÍskjuhlÝ­ og var s˙ lei­ venjulega nefnd „lei­in ˙t a­ Granda“ og hin frß BatterÝsgrandanum, n˙verandi Ingˇlfsgar­i og upp Ý ÍskjuhlÝ­, svok÷llu­ „Austurßlma“. Keyptar voru tvŠr eimrei­ar, Min÷r og PionÚr, en ■Šr eru n˙ ß ┴rbŠjarsafni (PionÚr) og vi­ Mi­bakka Ý ReykjavÝkurh÷fn (Min÷r). Eftir a­ hafnarger­inni lauk ßri­ 1917 keypti bŠjarsjˇ­ur eimrei­arnar og jßrnbrautirnar af danska verktakafyrirtŠkinu N.C. Monberg sem haf­i sÚ­ um hafnarger­ina og voru ■Šr nota­ar vi­ řmis verk allt fram til ßrsins 1928.

Heimild: Ůorleifur Ůorleifsson: „Jßrnbrautin Ý ReykjavÝk 1913-1928“. Saga XI. ReykjavÝk 1973, bls. 116-161.



Hafnarger­ Ý ReykjavÝk
BsR. Pˇstkort. Hafnarger­ Ý ReykjavÝk. Einkaskjalasafn Sveinbj÷rns Jˇnssonar (nr. 277).